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据外媒报导,美国改了打法,这次又盯上了马六甲海峡,想呼吁盟友封闭这条动力命脉,一起遏止我国和伊朗,来个“两全其美”。
众所周知,马六甲海峡这条细长的通道日均船舶经过量高达数百艘,是衔接中东与东亚甚至全球商场的要害通道,美国若能在此地施加操控,就如同收紧了一个巨大的牢笼,其意图不言自明。
但是,在这场博弈中,美国惧怕惹祸上身,不想自己下场,想要凭仗盟友的力气,但今时不同往日,美方振臂一呼,才发现响应者寥寥。
尤其是一起统辖马六甲海峡的新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国,早已经在利益上和我国高度绑定,密布的经济协作,让大多数东盟国家更乐意与中方把臂言欢,而非盲目傍上美国这条不确定的船。
更重要的是,美国的封闭方案一旦落地,这些国家每年的丢失难以估计,只要能算清楚其间好坏,挑选站在哪一边,想必不必多说。
那么美国自己有才能对马六甲海峡下黑手吗?答案很或许也否定的,马六甲海峡终年拥堵杂乱,美国水兵虽强,但想在这儿搞封闭,多少有点力不从心。
此外,《联合国海洋法条约》也是美国不得不顾及要素,明晃晃地违背国际法,终究或许引火烧身,迎来多国的一起责备,这样的地舆政治学危险美国也不肯承当。
当然,我国也不会将自己的动力命脉全盘交给一个狭隘的海峡,跟着“一带一路”建议的推动,我国正在树立多条“备用道路”。
例如中巴经济走廊、北极航线等正在成为新的备选项,不断强大咱们手中的砝码,这些代替线路不只保证了我国的动力安全,也让美国的“封闭梦”变得更像一场言而无信。
而在海洋力气上,我国近年来的加快速度进行开展也是众所周知,水兵的现代化进程、海外补给点的建造,这些都是我国逐渐构建“海上长城”的重要环节。
最终,美国若持续单边行事,或将走向孤立无助的地步,因过火强硬而失掉更多的盟友支撑,这样的价值不免让人质疑其战略才智。
与之相反,我国凭仗灵敏的交际战略和稳步增长的经济实力,招引更多国家参加协作队伍,然后悄然改动整个局势。
不难揣度,美国企图经过封闭马六甲海峡来遏止我国崛起,但这一方案面临着多重妨碍,这种单边举动或许拔苗助长,促进更多国家向我国挨近,进一步削弱美国的区域影响力。