聚焦价值洼地——马六甲

  一直以来，马六甲给人的形象都是马来西亚重要的旅游城市，殖民历史遗留的明红色荷兰红屋、嘈杂却吸引人的鸡场街、宁静而闲适的古城街道，吸引了大量游客。

  来马六甲旅行的华人都会寻访这里的华人足迹——娘惹文化。马六甲的华人比例相当大，能够达到30%，而娘惹文化就是来源于最早到马来西亚的华人与马来人的后裔，他们在马六甲建宅邸，设计风格融合了中、荷还有英维多利亚时期的特色，一排排老房子如今已成为马六甲重要的观光资源，透着浓浓的怀旧气息。

  但剥去旅游观光地的外衣，马六甲还是重要的港口城市，马六甲海峡便是得名于马六甲。马六甲海峡全长约1080千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。它西靠印尼海岸，暗礁多海水浅，不适合大型船舶停靠，东临马来西亚和新加坡海岸，海水深，很多地方都是天然良港。

  18世纪，英国在马六甲、新加坡和槟城三地建港，组成了最初的英国海峡殖民地，英国殖民者发现，新加坡的面积、人口、地理条件，赋予了新加坡港得天独厚的优势，让新加坡成为最佳的国际中转站，海峡殖民地的首府从槟城搬到了新加坡，国际贸易的中心也随之转移。

  时至今日，新加坡港已成为整个海峡最繁忙、最赚钱的港口。新加坡也靠最初的买路财，积极发展金融业，变成全球第三大金融中心，国际货物吞吐量依旧常年位列世界前茅，整个国家成为了投资界的宠儿，一直以来马来西亚各港口的基本的建设都不及新加坡港，但2016年，中马合建的皇京港项目启动，各类配套设施也在完善之中，这一个项目的启动对中国发展有重大意义。

  每年有超过十万艘船只通过马六甲海峡，其中，中国船只占六成。这些远洋巨轮中，主要是油轮，可以说马六甲海峡就是我国的“海上生命线”，它控制巨额资本的流动。

  马六甲皇京港项目是中马之间的一场重要合作，中国投资80亿马币在马六甲皇京港修建一个深水码头。皇京港是原本就存在的，但地位并不突出，随着国际航运的发展和“一带一路”基础设施建设的发展需要，新加坡港的不足开始明显，在附近的皇京港建设一个能够很好的满足大型货船需要的深水码头，变得很有必要，因此中国电建集团决定投资80亿马币，兴建马六甲皇京港深水补给码头。此项目预计2025年完成，届时将有中国的6万艘巨轮在皇京港停靠，并慢慢地发展成为新的国际旅游景点。

  因此近两年，慢慢的变多的人聚焦马六甲这一价值洼地，发展的潜在能力巨大，房产投资热度也随之上升！

  根据马六甲邮报的一篇报道显示，在过去10年，马六甲每年的房屋库存量都低于100套。也就是说，相较于东南亚绝大多数房产投资目的地来说，马六甲的整体房产市场仍处在一个供不应求的状态。

  在2018年，马六甲的游客总数达到了1780万。类比国内热门的泰国旅游目的地，芭提雅每年的游客数是1200万，普吉岛800万。

  马来甲的工业、制造业在过去15年为其所在的州贡献了43%的GDP。此外，还有马六甲港口，丹戎布鲁斯港口和瓜拉灵吉港口三大港口作为支撑，如今更是加入了实力强劲的皇京港，因此，这里的经济相较于纯粹的旅游目的地更加的稳定。

  因为马六甲位于吉隆坡和新加坡的中间地带，距离吉隆坡大约1个半小时车程，距离新加坡大约3小时车程。所以你能在街头见到很多新加坡和吉隆坡牌照的车辆。

  马六甲皇京港将会逐步完善成为一个数万艘船舶停靠的深水补给码头，并在未来建成一个新的国际旅游景点。客流量加“路财”发展模式可参考新加坡，马六甲正在迎来全新发展机遇。

  马六甲是马来西亚重要的旅游城市，酒店公寓需求量大。而皇庭海湾建立在当地政府特地保留的马六甲黄金沙滩，是非常难得的四星级品牌度假公寓，区位得天独厚。

  项目附近有政店耗巨资兴建的大型恐龙园、综合性商业中心（郑和城）、海滨公路、马六甲古教堂、鸡场街、莫登村、马六甲河游艇、马六甲皇宫、郑和博物院、Boon Siew综合性医院以及东方医院等等。生活所需，一应俱全。

  精装修，提供全套家具家电。此项目还提供包租服务，可与开发商直接签署15年包租协议，自签署完协议之后第二个月开始（无论是不是交房），租金由开发商直接返还至业主指定银行卡（国内/国外）。

  整体来说，如果您有海外投资的意向，马六甲是一个可优先考虑的、被国内市场低估的投资标的。

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