【48812】马六甲海峡那么细长精华却只有一个新加坡

  了解前史地舆的朋友，应该不会不知道马六甲海峡。这个海峡尽管不起眼，但和太多的前史事件及人物联络在一起。

  自公元4世纪起，交游我国、印度和中东阿拉伯国家的船舶都要经过马六甲海峡。此刻，马六甲海峡还仅仅一个区域性的“海上通道”。

  1403年，郑和奉明朝永乐皇帝朱棣之命，“往谕满剌加，赠送其国王礼物”。这儿的满剌加便是马六甲。其时，马六甲的开国国王拜里迷苏拉特别快乐，“遣使随庆（尹庆）入朝贡方物”。交游马六甲城必然会经过马六甲海峡。

  16世纪初，新航路拓荒后，葡萄牙航海家拓荒了大西洋至印度洋航线。葡萄牙的触角进一步向东延伸，而且经过马六甲围城战，逐渐插手马六甲海峡。

  19世纪中后期，跟着苏伊士运河的贯穿，从欧洲到东方的航路快速缩短，交游马六甲的船舶突然增多。马六甲海峡的战略位置从头被知道，成为列强抢夺的目标。

  马六甲海峡坐落马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间，是衔接交流太平洋与印度洋的世界水道，向来是海权大国的必争之地。必争之地看似夸姣，可一旦和利益联络起来，便有了殖民与血腥。

  方才咱们讲到，开端操控马六甲及海峡的是葡萄牙人，葡萄牙人之后是荷兰人，荷兰人之后则是英国人。英国人直接将马六甲与槟城、新加坡合组为“海峡殖民地”。“海峡殖民地”一开端仅仅二级殖民地，隶属于英属印度下的马德拉斯省。后来，因为马六甲海峡的战略位置越来越杰出，英国人便进行直接统辖，实力逐渐扩大到整个马来半岛。

  此刻，英国的海洋方针现已调整，重心也由单纯的地图扩张，转换到东方交易，怎么最大极限地获取经济利益便成了首要寻求。英国人长于操控任何一个殖民地，更不要说那条细长的马六甲海峡了。马六甲海峡成为英国全球海洋战略的重要组成部分。

  二战后，海峡殖民地闭幕，海峡沿岸的国家相继独立。马六甲两岸的国家形状产生改动。现在操控海峡的是新加坡、马来西亚和印度尼西亚这三个国家。比较有意思的是，这三个国家中，新加坡国土面积最小，开展得最好；马来西亚居中，开展得也不错；土地面积最广的印尼开展得反而最差。

  新加坡的开展和英国的海峡殖民地有直接关系。一开端，新加坡还仅仅人迹罕至的海岛，英国人直接控制后，新加坡开端兴起，敏捷成为东西方交易中心，并代替了传统城市马六甲的经济位置。

  新加坡坐落六甲海峡南口，优势清楚明了。总的来看，马六甲海峡是西北宽东南窄，西北端宽度到达370千米，而东南端的新加坡海峡仅为37千米，所以新加坡在整个海峡中呈把守之势。加之，马六甲海峡东南口首要深水航道偏于海峡东侧，能够可通航吃水20米的巨轮。相反，海峡西岸，也便是接近印尼的那一侧，则沼地和浅滩遍地，并不是合适大型船舶的停靠。

  归纳来看，新加坡便是马六甲海峡的精华地址。经由马六甲海峡，不管从东向西飞行，仍是从西东飞行，新加坡是无可代替。新加坡成为船舶停靠补给中转的重要地址天然也在情理之中。

  咱们知道，海峡是上天赐予的一起资源，一般是免费通行的。新加坡依托有利地势开展转港交易现已赚得盆满钵满。当然，新加坡兴起的要素许多，把守海峡无疑是它的先决条件。

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